Klima, Technik und Innovationen
Die Umstellung des Fuhrparks auf emissionsarme Fahrzeuge ist nur ein Beispiel: Mit innovativen Lösungen leisten wir im Arbeitsalltag konkrete Beiträge zum Klimaschutz.
Neuzugang in unserer E-Flotte
Elektrisches Abfallsammelfahrzeug im Praxistest
awm-Betriebsleiter Patrick Hasenkamp (2.v.l.) freut sich mit Kai Gohe (1.v.l.), Katharina Thiehoff und Daniel Reiter über den Neuzugang in der E-Flotte.
© awm
Bei einer Nutzkapazität von rund 212 kWh schafft der Neuzugang in unserer E-Flotte rund sechs bis sieben Stunden, danach muss er wieder an die Ladesäule. Aktuell dauert eine vollständige Ladung noch rund elf Stunden. „Wir planen eine Schnellladetechnik, so dass es dann nur noch drei bis vier Stunden dauert“, berichtet Patrick Hasenkamp, technischer Betriebsleiter der awm. Eingesetzt wird der Volvo FE electric zunächst überwiegend in den „Kurzstrecken“-Revieren im Innenstadtbereich.
„Das E-Abfallsammelfahrzeug ist insgesamt viel leiser und fährt sich sehr gut, auch die Schüttung ist einwandfrei. Nur bei der Reichweite ist tatsächlich noch Luft nach oben“, berichtet Kai Gohe, der mit seinem Kollegen Daniel Reiter für die Teams der Abfuhr die Praxistauglichkeit des Fahrzeugs testet. Katharina Thiehoff, Fuhrparkmanagerin bei den awm, ist zuversichtlich: „Die Technik entwickelt sich rasant schnell. Schon die beiden E-Abfallsammelfahrzeuge, die wir im nächsten Jahr bekommen werden, haben mit 350 kWh rund 50 Prozent mehr Nutzkapazität als dieses haben.“
Wir stellen unsere Flotte sukzessiv weiter auf alternative Antriebe um. Im PKW-Bereich ist die Umstellung schon lange erfolgt, die Stadtreinigung ist bereits mit acht E-Kehrmaschinen ausgestattet und der Containerdienst wird im kommenden Jahr mit zwei elektrisch betriebenen Fahrzeugen unterwegs sein. Im Vergleich zu dieselbetriebenen sind alternativ angetriebene Fahrzeuge in der Anschaffung zwar teurer, die Betriebs- und Wartungskosten sind aber geringer. „Aktuell laufen außerdem noch einige Förderprogramme des Bundes, wir können also einen Großteil der Differenz zum Preis eines Abfallsammelfahrzeugs mit Dieselantrieb durch diese Gelder abdecken“, erklärt Hasenkamp.